| ISBN/ISSN | 7611805249489 |
|---|---|
| Autor | Stuart Gallagher |
| Edición o Número de Reimpresión | |
| Tema | Libro |
| Número de páginas | |
| Idioma | Español, Inglés |
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El Porsche Boxster es un roadster biplaza de motor medio. Fue el primer vehículo de carretera de Porsche diseñado originalmente como un roadster desde el 550 Spyder. El Boxster de primera generación (el 986) se introdujo a finales de 1996; Fue propulsado por un motor plano de seis cilindros y 2.5 litros. El diseño fue fuertemente ...
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Reconocible al primer vistazo, el aspecto del Porsche Boxster Spyder es fiel a su línea. Pero el nuevo roadster se diferencia, ganando en radicalidad. Para estos pequeños cambios, los ingenieros alemanes no han ido a buscar lejos. Los paragolpes delanteros y traseros recuerdan a los del Cayman GT4. El capó trasero también cuenta con un ...
El Boxster es el primer vehículo de carretera de Porsche diseñado originalmente como un roadster desde el modelo 550 Spyder. Fue el mayor vendedor de volumen de Porsche desde su introducción ...
El Porsche Boxster es un automóvil deportivo de motor mediano producido por el fabricante alemán Porsche El Boxster fue el primer vehiculo Porsche diseñado por Harm Lagaay como un descapotable "roadster"; hasta entonces, todos los vehiculos Porsche descapotables (convertibles) habian sido desarrollados en base al cupé de techo ...
Porsche presentó el Boxster RS60 Spyder a finales de 2007 en el Salón del Automóvil de Bolonia. Es una edición limitada inspirada en el "Porsche Type 718 RS 60 Spyder" de los años 1960. Se fabricarán 1.960 ejemplares con una insignia que muestra el número de producción de cada unidad.
Ferry junto a Karl Rabe y Erwin Komenda comienzan en 1947 el estudio de un deportivo biplaza sobre el Volkswagen, el proyecto nº356 que se convertiría en el primer Porsche 356, el primero de la historia de la marca. El Porsche original es un roadster biplaza con motor central y carrocería de aluminio.
El distintivo diseño del Boxster Spyder se ve potenciado por dos prominentes cúpulas aerodinámicas, que se extienden hacia abajo siguiendo la larga cubierta trasera detrás de los reposacabezas. El techo de lona ligero es de accionamiento manual, y las aletas que llegan hasta la parte trasera le aportan a la silueta su característico diseño.
A principios de los años sesenta, con el 718 RS 60 Spyder, Porsche siguió desarrollando el exitoso concepto del legendario 550 Spyder, y de los modelos que le sucedieron: arquitectura ligera, centro de gravedad bajo, motor central y una gran agilidad que causaron furor en numerosas competiciones de montaña y de resistencia.
Porsche presentaba al Boxster (Boxer + Roadster) en su catálogo de agosto de 1996, siempre ilustrado por un ejemplar plateado tapizado en cuero marrón, como “la idea”, o sea, como un cabrio biplaza con un motor central bóxer de 6 cilindros y provisto de dos maleteros, como el primer Porsche para el siglo XXI, llamado Boxster, como un ...
¿Sabes cuántos modelos Speedster ha producido Porsche desde el primer 356 America Roadster? Demos un repaso a esta versión tan especial, desde el 356 American Roadster hasta el recién 991 Speedster
A este poderoso motor se le asocia una transmisión manual de seis velocidades y de acuerdo con Porsche, gracias al difusor funcional, es el primer modelo de la familia Boxster que genera carga aerodinámica en el eje posterior. Porsche 718 Spyder llegará a América Latina a principios del próximo año.
A principios de los años sesenta, con el 718 RS 60 Spyder, Porsche siguió desarrollando el exitoso concepto del legendario 550 Spyder, y de los modelos que le sucedieron: arquitectura ligera, centro de gravedad bajo, motor central y una gran agilidad que causaron furor en numerosas competiciones de montaña y de resistencia.
El 8 de junio de 1948 se matriculó el primer vehículo de la marca Porsche: el Porsche 356/1 Roadster, fabricado en Gmünd (Carintia, Austria). El “Gmünd Roadster” contaba con un motor bóxer de cuatro cilindros y 1,1 litros refrigerado por aire de la marca Volkswagen. En el 356, la potencia de este motor se había aumentado hasta los 35 ...
El Porsche Boxster es un automóvil deportivo con motor central-trasero producido por el fabricante alemán Porsche. El Boxster fue el primer vehículo Porsche diseñado por Harm Lagaay como un roadster; hasta entonces, todos los vehículos Porsche descapotables (convertibles) habían sido desarrollados en base al cupé de techo sólido.
Esta es la fórmula que se aplicó al desarrollo de los autos deportivos de Porsche para carretera y para las pistas, desde el legendario 550 Spyder hasta el representante de Motorsport, RS Spyder. El Boxster Spyder ingresará al mercado en febrero de 2010 como la tercera versión de la gama Boxster, uniéndose al Boxster y al Boxster S.
Tanto el 718 Boxster como el 718 Cayman utilizan los mismos motores de cilindros horizontales. Con el lanzamiento de esta nueva generación será la primera vez desde finales de la década de 1970 que Porsche vuelva a montar motores bóxer de cuatro cilindros en un deportivo. El 718 Boxster y el 718 Cayman, que tienen una cilindrada de dos ...
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RBM SPORT Especialistas en Porsche. Cargraphic. Carlsson. ... El Boxster 986 fue el primer vehículo Porsche diseñado por Harm Lagaay como un Roadster; hasta entonces, todos los vehículos Porsche descapotables (convertibles) habían sido desarrollados en base al coupé de techo sólido.
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Porsche ya está tomando órdenes para ambos autos, que arrancan en $96,300 dólares para el Boxster Spyder, y $99,200 dólares para el Cayman GT4, antes de opciones, impuestos y cargos extras. Sin embargo, las primeras entregas ocurrirán hasta principios del año entrante.
El Porsche Boxster es un automóvil deportivo con motor central-trasero producido por el fabricante alemán Porsche. El Boxster fue el primer vehículo Porsche diseñado por Harm Lagaay como un roadster; hasta entonces, todos los vehículos Porsche descapotables (convertibles) habían sido desarrollados en base al cupé de techo sólido.
De cerrada a abierta en menos de diez segundos… y además, como en el 911 Cabriolet, a una velocidad de hasta 50 km/h. Y viceversa. Todo un récord. Ningún roadster tiene un techo totalmente automático tan rápido como el del Porsche Boxster. Este récord también es fruto de la ligereza constructiva.
Los artículos del motor más completos: pruebas de coches, técnica y competición. Articulo – Porsche Boxster Spyder, por fin alguien nos escucha. Categorias: Anuncios . Poco tiempo ha pasado desde que en 8000vueltas poníamos el grito en el cielo. Estábamos quejándonos del último lanzamiento de Porsche: el precioso Sport Classic. Muy bonito, muy emotivo y totalmente ...
Este auto es heredero de dos modelos legendarios: el 356 N°1, el primer auto con el nombre de Porsche, y del famoso 550 Spyder, presentado en 1953. No fue hasta 1993 que se presentó en el Salón ...
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Porsche sigue con la actualización de sus deportivos y ahora fue el turno de la serie 718, en la que destaca el 718 Spyder por incorporar potencia adicional con respecto a su predecesor. Esta nueva versión cuenta con un chasis de
La gama GTS del Boxster arranca desde 85.383 euros y la del Cayman GTS, desde 81.160 euros. El roadster y el coupé de la marca alemana llegan con más potencia y un chasis mejorado estableciendo nuevas referencias en deportividad en su segmento, estrenando las siglas “GTS” en sus gamas, tras el Cayenne, 911 y el Panamera.
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Porsche renueva su Roadster con motor central 20 años después de haberse estrenado el primer Boxster: la nueva generación de modelos se llama 718 Boxster y 718 Boxster S. Los descapotables biplaza son más potentes, ligeros y eficientes.
En lo mismo, se confirmó el ingreso de el nuevo Cayman GT4, un deportivo que ofrecerá mayor potencia y mayor cilindrada. Asimismo, la marca tiene previsto el lanzamiento del nuevo Boxster Spyder, un modelo que vuelve a los orígenes del segmento Roadster pero con mejores prestaciones, una cilindrada de 3,8 litros y mayor potencia.
El primer Porsche, el 356 original de 1948. Porsche 550 Spyder, famoso por el accidente mortal de James Dean. A finales de 1950, sufrió un accidente cerebrovascular, del cual no se recuperaría, y moriría semanas más tarde, el 30 de enero de 1951, viendo circular por la carretera los deportivos con su nombre.
En el último año Porsche no deja de sorprendernos al presentar multitud de ediciones especiales y limitadas. Es cierto que hasta ahora todas se habían centrado en el 911, de cara a impulsar las ...
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